Autor del archivo

Qué son las llaves planas y para qué sirven

Escrito por recambios para coches. Posteado en Talleres

Las llaves son seguramente una de las herramientas más utilizadas porque cumplen con diferentes cometidos, desde arreglar una bicicleta hasta armar un mueble, pasando por solucionar una avería de coche. Por esa razón resulta conveniente conocer a grosso modo las diferentes llaves que existen y su función. No todo se soluciona con una llave inglesa y la llave plana es otra de las herramientas más demandadas, pero ¿qué son las llaves planas y para qué sirven? Los talleres profesionales han de contar con las herramientas necesarias, de hecho, da igual que seas un mecánico o una aficionado porque hay una serie de elementos indispensables que no deberían faltar en tu maletín de herramientas. Las herramientas imprescindibles en un taller se encuentran divididas en dos grupos diferentes: herramientas manuales y automáticas. Las herramientas automáticas son las que funcionan con electricidad, batería o las conectadas a un compresor, como los gatos hidráulicos, taladradoras, remachadoras, etcétera. Las manuales, por su parte, son aquellas que se manejan con la mano, como los alicates y las llaves, que pueden ser de diferentes clases, todo depende de los tornillos y del trabajo en sí.  

Tipos de llaves: llaves fijas, ajustables y dinamométricas

Las llaves de boca fija son fabricadas en una única pieza de acero y su forma y medidas dependerá básicamente de cómo sean los tornillos. En este grupo destacan las siguientes: llaves planas, combinadas, acodadas, de tubo, de carraca, llaves Allen o llaves Torx. En las llaves ajustables se puede modificar fácilmente la boca para adaptarla a los tamaños de tuercas y tornillos. En este grupo solo hay disponibles dos llaves: llaves inglesas y llaves Stillson. Las llaves dinamométricas, por su parte, controlan de forma especial el sistema de apriete, es decir, una vez el tornillo cuente con el nivel adecuado, el mecanismo interno de la llave impide que se siga apretando; un sistema muy simple pero también eficiente.  

¿Por qué son tan importantes las llaves planas?

Las llaves planas son una de las herramientas más utilizadas, junto con la llaves inglesas. En el sector de automoción, su presencia resulta imprescindible para el buen mantenimiento de cualquier vehículo o su reparación. Con ellas se pueden aflojar o apretar tornillos y tuercas con mucha facilidad, al mismo tiempo que se ahorra tiempo en todos y cada uno de los movimientos y vueltas que se lleven a cabo. Estas herramientas permiten llegar donde otras no pueden sin la necesidad de tener que desmontar ciertas piezas. Gracias a su robustez y firmeza, las tareas de ajustar y apretar se vuelven sencillas y rápidas, algo de vital importancia en un taller mecánico. En nuestra tienda online de herramientas de todo tipo podrás encontrarlas de gran calidad, con diferentes calibres para poder trabajar cada día.  

Las ventajas y desventajas de las llaves planas

Estas llaves planas se fijan a la posición de la tuerca de manera sencilla y rápida. Se trata de llaves fijas que evitan que el eje del tornillo o tuerca gire sobre sí mismo con una mecánica tan simple como práctica y eficaz. Las llaves planas están sometidas a controles de fabricación rigurosos para que no se rompan ni se dañen. Además, se fabrican en una única pieza lo que hace que su robustez sea aún mayor. Además, existen diferentes medidas y modelos para ajustarse a todas las tuercas y tornillos que suelen formar parte de los componentes de los vehículos y maquinaria diversa. En cuanto a las desventajas, básicamente son dos: necesitan un radio de giro mayor que otras llaves y encajan en las dos caras opuestas del tornillo o tuerca de cabeza cuadrada o hexagonal, por lo que pueden resbalar y hacer que las aristas se redondeen.  

¿Cómo se purgan los frenos de un coche?

Escrito por recambios para coches. Posteado en Talleres

A veces, la actividad de los frenos parece reducida al entrar aire en el sistema y su instalación ha de ser purgada. Del mismo modo, cuando se abre el sistema del circuito del vehículo para llevar a cabo cualquier reparación o cada vez que hay que sustituir algún elemento determinado, como los bombines, es necesario hacerlo, pero ¿cómo se purgan los frenos de un coche? En Internet dispones de varios medios para coger práctica. En Wikihow, por ejemplo, te muestra paso a paso cómo hacerlo de la manera más explícita posible. En esta web encontrarás una guía con explicaciones breves y concisas que van acompañadas de dibujos. Otra plataforma en la que puedes consultar en cualquier momento es Forocoches, un foro donde los propios usuarios te indicarán cómo hacerlo correctamente.  

Herramientas y objetos que vas a necesitar

Purgar frenos no resulta muy complicado, siempre y cuando dispongas de las herramientas precisas. En muchas tiendas de repuestos encontrarás lo que necesitas, como es el caso de Tuecompra, donde encontrarás herramientas para purgar y sangrar frenos. Con estos purgadores de frenos todo resulta más fácil. Por un lado, están los que purgan el líquido de manera manual, más precisos y confiables, y, por otro, los purgadores neumáticos, que tienden a acelerar el trabajo. De cualquier forma, en Wikihow te muestran cómo hacerlo si necesidad de gastar dinero. Para ello necesitarás un tubo y una botella de plástico transparentes, una llave, latas de líquido para frenos, una jeringa de succión, una herramienta de control de tracción, un espaciador o un pedazo de madera con las dimensiones adecuadas y un ayudante que colabore contigo.  

Pasos a seguir en el purgado de frenos

  1. Lo primero de todo es quitar la tapa negra del depósito de color claro del cilindro maestro ubicado en el compartimento del motor.
  2. Utiliza una pipeta de aspiración para sacar todo el líquido de frenos viejo que puedas.
  3. Limpia cualquier resto o sedimento que se haya quedado en el depósito con un paño limpio y, si fuera necesario, con agua y jabón o con líquido de frenos nuevo.
  4. Puedes llenar el cilindro con líquido de frenos limpio y bombear el pedal del freno unas cuantas veces.
  5. El siguiente paso consiste en aflojar las válvulas de purga. Para ello utilizarás una llave que se adapte al tornillo.
  6. Usa un tubo de plástico transparente que no necesites y engánchalo al tornillo de purga.
  7. El otro extremo del tubo debes meterlo en una botella transparente que tenga unos 5 centímetros de líquido de frenos nuevo.
  8. Coge el separador o trozo de madera con las medidas adecuadas (2,5 cm x 10 cm) para que el pedal del freno no se acerque demasiado al suelo. Esto evitará fugas internas.
  9. Ahora sí, llena el depósito del cilindro maestro con el líquido limpio. Algo importante, debes procurar mantenerlo lleno durante el tiempo que dure este proceso para que no entre aire en el sistema. Lo siguiente será cambiar la tapa del depósito.
  10. La persona que te ayuda deberá pisar lentamente el pedal de freno y mantenerlo pisado.
  11. Comienza por la rueda trasera derecha y gira un cuarto de vuelta el tornillo de purga (procura hacerlo hacia la izquierda) y verás como el líquido antiguo cae por el tubo de la botella, además del aire. Cuando deje de salir, cierra la válvula. Una vez hecho esto, avisa a la persona para que quite el pie del pedal.
  12. Haz que vuelva a pisar el pedal del freno hasta cinco veces para que el líquido limpio llene el depósito del cilindro maestro. El nivel del depósito no puede disminuir demasiado para que no entre aire.
  13. Repite estos últimos pasos en la rueda trasera izquierda, en la rueda delantera derecha y en la izquierda.
 

Algunos consejos y recomendaciones

Algunos vehículos necesitan una purga especial por los diversos sistemas y válvulas que poseen. En estos casos deberás consultar con un profesional. Si tu vehículo posee frenos ABS o control de tracción cuenta con una herramienta de exploración para el ciclo de las válvulas y la bomba. Una purga incorrecta puede significar la entrada de aire en el sistema y que los frenos no funcionen como deberían. Consulta siempre con un profesional para resolver dudas. Es importante que no derrames líquido de frenos sobre el vehículo, es corrosivo y puede dañar la pintura. Del mismo modo, haz lo posible para que no entre en contacto con el parabrisas y ten cuidado con los ojos. Para mantener el cilindro maestro lleno, coloca uno de los extremos de un tubo transparente o manguera pequeña en la tapa de purga y sumerge el otro extremo en una botella de líquido de frenos. Una vez aflojes la tapa, debes pisar el pedal del freno. Debes utilizar el líquido de frenos indicado por el fabricante de tu vehículo. De otra manera, los frenos pueden fallar, algo muy peligroso, además, tras el susto, deberás reemplazar algunas piezas costosas.

El aceite, la sangre de cualquier taller mecánico

Escrito por recambios para coches. Posteado en Motores

El aceite, la sangre de cualquier taller mecánico, en efecto, pues resulta elemental para que el motor funcione correctamente. Sin embargo, se estropea con el tiempo y es necesario cambiarlo para que el filtro no se llene de elementos contaminantes que puedan bloquearlo. De ese modo, para que un vehículo se encuentre en las mejores condiciones, es fundamental saber cuándo y cómo cambiar el aceite del coche.  

La importancia del uso de un buen aceite

No hay duda de que el motor es uno de los elementos imprescindibles del vehículo, pero si a éste le faltara aceite, no generaría potencia de manera efectiva. Su mantenimiento, pues, parece muy importante y es necesario contar con lubricantes de calidad para protegerlo y alargar al máximo su vida útil. El aceite de motor pretende reducir el contacto existente entre las diferentes partes metálicas que forman parte del motor para evitar la fricción y su consecuente desgaste. La fricción tiende a generar calor, lo que puede provocar que las partes que son móviles se deformen, una consecuencia nefasta para el buen funcionamiento del motor. Lo importante es generar deslizamiento, no fricción, a través de la película que forma el aceite entre los elementos que lo conforman. El motor cuando está bien lubricado reduce sus ansias de combustible y conserva su potencia. En el caso contrario, es decir, cuando al motor le falta aceite o cuando se utiliza un lubricante de mala calidad, el vehículo puede quedar seriamente dañado.  

Diferentes tipos de aceite

En el mercado existen cuatro grupos diferentes: aceite sintético, semi-sintético, convencional o de alto kilometraje. El aceite sintético es fruto de la ingeniería química, está fabricado con aditivos de alto rendimiento y sus moléculas son más uniformes y tienen menos impurezas que los aceites corrientes. Este aceite ofrece un mejor servicio cuando las temperaturas a las que está sometido el motor son muy bajas o muy altas. El aceite semisintético está formado por la mezcla de aceites convencionales y sintéticos. El resultado con respecto a los aceites de uso corriente es una mayor resistencia a la oxidación y una respuesta inmejorable en bajas temperaturas. El aceite convencional cuenta con diferentes niveles de calidad y viscosidad. Estos aceites suelen servir para vehículos con motores sencillos que se manejen bajo condiciones normales. El aceite de alto kilometraje, por su parte, es fabricado para aquellos vehículos veteranos o para los que superan los 120.000 kilómetros. Su fórmula especial permite sellar fugas producidas en motores viejos y disminuye las posibilidades del quemado de aceite.  

Las herramientas más utilizadas en la extracción de aceite

La llave para el filtro del aceite sirve para extraer los filtros de aceite con gran facilidad. Cuenta con una estructura óptima con un agarre muy práctico para poder girar y aflojar el filtro en un momento. Una bomba para sacar aceite del coche resulta fundamental para poder aspirar combustible o fluido del vehículo fácilmente. Esto se lleva a cabo con un sencillo paso y funciona de manera inmediata a través de la varilla de aceite. Estas bombas de aspiración de aceite funcionan de manera automática y lo único que hay que hacer es conectarlas a la batería del coche en cuestión. Conviene limpiarlas tras cada uso porque su motor puede acabar dañado por el efecto de estos líquidos corrosivos. Por otro lado están las bandejas de aceite, de gran utilidad a la hora de recoger los residuos. Su comodidad agiliza el proceso para llevar a cabo el vaciado de manera efectiva. De ese modo, los fluidos no acabarán derramados y podrán manipularse fácilmente.  

Herramientas para cambiar la amortiguación a un vehículo

Escrito por recambios para coches. Posteado en Suspensiones

Existen diversas herramientas para cambiar la amortiguación a un vehículo, aunque antes de utilizarlas es necesario conocer cómo funcionan y para qué sirven cada uno de sus componentes. El mundo del automóvil ha evolucionado mucho en los últimos años. El elemento fundamental del vehículo puede que sea el motor, pero a éste le sigue muy de cerca el sistema de suspensión, cuyo objetivo es hacer que el vehículo se mueva con suavidad y que los pasajeros se encuentren cómodos y seguros. Dos clases de componentes que forman parte fundamental de un vehículo son: la amortiguación (componente común de la suspensión) o la suspensión neumática (un tipo de suspensión).  

Diferencias entre amortiguación y suspensión neumática

Las diferencias entre amortiguación y suspensión neumática no son demasiadas. Básicamente, los amortiguadores tienden a absorber la fuerza de rebote cuando el vehículo está circulando, mientras que la suspensión neumática es un tipo de suspensión que cuenta con una moto-bomba o compresor, en vez de los muelles de compresión, que se activa cuando la irregularidad del terreno hace que la rueda baje o suba. Hay dos clases de amortiguadores: los de fricción y los hidráulicos. Ambos tienen dos brazos que están sujetos al bastidor y al eje de la rueda, pero en el caso de los amortiguadores hidráulicos contienen dos cilindros que a su vez tienen el llamado vástago del amortiguador, que ofrece resistencia a las irregularidades del terreno. Por otro lado está la suspensión neumática, un tipo de suspensión que intercala un muelle neumático entre los brazos de suspensión o el eje de las ruedas. Para que este sistema funcione necesita aire comprimido, de ahí que suela tener cabida en los vehículos con sistemas de freno de aire comprimido. Ambas suspensiones tienen la misma finalidad, aunque sus diferencias básicamente son a título técnico. De cualquier forma, la suspensión neumática cuenta con más ventajas que el sistema de amortiguación, porque es capaz de soportar cargas mayores, ejerce un mayor control y puede utilizarse para ofrecer más opciones de personalización a los vehículos, por ejemplo, que participan en carreras de automovilismo.  

La delicada tarea de los compresores de muelles

Llevar a cabo reparaciones en la amortiguación o en la suspensión del vehículo requiere el uso de herramientas específicas. La suspensión de un coche debe asegurar la firmeza de tracción y para sustituir, cambiar o renovar, por ejemplo, los muelles de suspensión, se deben comprimir antes para adaptarlos efectivamente al amortiguador para lo que es preciso contar con un compresor de muelles. Utilizar un compresor de muelles no resulta muy complicado y permiten al operario trabajar de manera efectiva, rápida y cómoda. Existen diferentes tipos y variedades de compresores para adaptarse a cualquier necesidad.

Herramientas necesarias para trabajar en la suspensión del vehículo

En automoción es necesario contar con muchas herramientas concretas y también con utillaje de reparación de la suspensión. Esto es así porque a lo largo de la vida útil de un vehículo resulta frecuente llevar a cabo modificaciones en el sistema de suspensión. Ya hemos hablado de los compresores de muelles, aunque también resulta necesario contar con otros instrumentos, como es el caso de los separadores de rótulas, que sirven precisamente para poder separar y extraer las rótulas de suspensión sin dañar a otros componentes del vehículo. Las juntas homocinéticas, por su parte, son piezas complejas que se encuentran en el interior de los ejes, que permiten respectivamente los movimientos de oscilación y giratorios de la suspensión y la dirección del vehículo, de manera que las transmisiones no resulten afectadas y las ruedas no pierdan tracción. Su reparación y mantenimiento puede resultar costoso y para su desmontaje y montaje son necesarias las llamadas herramientas de extracción de homocinéticas. Los fuelles neumáticos se utilizan en la suspensión neumática y son dispositivos mecánicos que contienen aire en una especie de contenedor para expulsarlo a una dirección y presión determinadas a través de su boquilla de salida. Pues bien, los cambios de estas piezas precisan de instaladores de fuelles neumáticos, especialmente diseñados para aplicar la presión necesaria, de manera que encajen con el mejor esfuerzo.    

Herramientas imprescindibles en un taller mecánico

Escrito por recambios para coches. Posteado en Talleres

Herramientas-imprescindibles-en-un-taller-mecánico

Todo profesional sabe que para hacer el mejor trabajo, contar con buenas herramientas es imprescindible. En cualquier taller mecánico hay una serie de útiles que no pueden faltar. Esta es la lista de los instrumentos que todo mecánico, profesional o aficionado, debe tener en su taller. Dividiremos la lista en dos grupos: herramientas manuales y herramientas automáticas.

Herramientas manuales

Las herramientas manuales son aquellas que se manejan solo con la mano. En este grupo destacan las llaves, de las que debe haber una gran variedad. Las tuercas y tornillos que se tienen que retirar o apretar tienen diversos tipos, por lo que deberás tener llaves fijas para turcas y cabezas hexagonales o cuadradas, llaves Allen para tornillos de cabeza perforada con forma hexagonal en el interior, etc. Para algunos casos, como los tornillos a los que se puede acceder con facilidad, se puede usar una herramienta con cabezales intercambiables. En otros, necesitaremos las clásicas llaves, fijas o móviles, que nos permiten mover las tuercas en zonas de difícil acceso.

No puede faltar entre el mejor equipamiento para talleres una buena selección de destornilladores con punta plana o de estrella, alicates de corte y universales, pelacables para trabajos de electricidad y varios martillos, uno con las puntas de nylon para golpear elementos sensibles, otro con cabeza redonda o martillo de bola y uno al menos con superficie plana.

Herramientas automáticas

Las herramientas neumáticas funcionan conectadas a un compresor, por lo que esta máquina no puede faltar en tu taller. Además, también se utiliza para hinchar las ruedas y hasta limpiar, insertando una boquilla a la pistola. Otras de las herramientas, neumáticas y automáticas, son:

– Taladradora con corona para brocas, llaves de vaso y discos de lijar.

– Cincel para golpear puntos específicos con la fuerza de la presión.

– Una remachadora. También puede utilizarse una de tipo manual, aunque los trabajos continuados requieren de una máquina más eficiente.

– Un gato hidráulico. Puede funcionar por medio de palanca manual, conectarse al compresor o con un motor eléctrico. En talleres profesionales lo normal es tener varios, algunos manuales y otros más grandes, capaces de levantar un coche completo y trabajar con seguridad debajo.

– Pinzas de batería y cargador. Imprescindible para devolver la vida a esas baterías que se han descargado.

Básicamente, cualquier trabajo de mecánica que se requiera se puede hacer con estas herramientas imprescindibles. Si tu taller desarrolla otras tareas más allá de la mecánica, o si quieres tener a mano otras herramientas para hacer tus arreglos en el garaje, este utillaje para automoción reúne una larga lista de instrumentos de diagnosis, reparación y mantenimiento que también pueden ser necesarios, sobre todo si te dedicas al mundo del automóvil de forma profesional.

¿Cuáles son los imprescindibles que no pueden faltar en tu taller? ¿Echas de menos alguna herramienta en esta lista? ¿O piensas que alguna de ellas es prescindible y se puede trabajar sin que esté esperando paciente en el cajón del armario? No te cortes y comenta lo que quieras.

Comparativa de coches eléctricos 2016

Escrito por recambios para coches. Posteado en Vehículos

coches_electricos

Con el paso de los años y los avances tecnológicos, es una realidad que la producción y la reinvención de los vehículos sea algo más que evidente. La preocupación por el medioambiente y los efectos de la combustión de millones de utilitarios en el ecosistema, hacen que los estudios y análisis sean cada vez más preocupantes y se quiera buscar una solución. Hoy desde este blog os haremos una comparativa de coches eléctricos 2016.

Este tipo de vehículos son perfectos para usar en medios urbanos. Ofrecen una serie de ventajas tales como que son silenciosos a niveles máximos, fáciles de manejar, confortables y para nada contaminantes, así que con estas características no se puede negar que sean una de las mejores opciones a considerar a la hora de cambiar de coche.

En este artículo tendréis todas las claves para que podáis haceros una idea de cuál sería el que mejor se adapta a vuestras necesidades. Siempre teniendo en cuenta una serie de variables como que todavía no es fácil encontrar puntos de recarga y que hay que esperar varias horas para tener una carga completa del vehículo, además de que sólo son capaces de recorrer más de 100 kms diarios. Ideales para la ciudad pero que todavía su nivel para circular en autopistas o pendientes deja mucho que desear, debido a un mayor consumo.

COCHES ELÉCTRICOS 2016

Nissan Leaf: Utilitario compacto de lo más práctico y que ofrece una estupenda relación calidad- precio. Dispone de una autonomía de 200 kms pero que es sólo teoría ya que su máximo rondaría los 150. Sus baterías de 24 kWh permiten una circulación suave y eficiente. Una de las curiosidades del Leaf es que se puede comprar completamente o con la opción de un precio más económico y mantener las baterías en régimen de alquiler. Esta propuesta hace que el mantenimiento de la parte eléctrica esté cubierto durante toda la permanencia del alquiler.

Kia Soul EV: De formato familiar pero con una puesta en escena que lo diferencia de otros vehículos de su categoría. Ofrece una calidad de ajustes y de materiales superior a la media, donde destaca especialmente el silencio de marcha de su propulsor eléctrico. Su amplitud de espacio es perfecta, mucho más que la del Leaf, por lo que es la solución ideal para llevar niños. Motor de 110 CV y su autonomía es de 200 kms gracias al pack de baterías que pueden llegar a almacenar 27 kWh.

Renault Zoe: En este modelo eléctrico de la marca Renault es obligatorio el alquilar las baterías, por lo que el precio es bastante ajustado y las condiciones de mantenimiento más que aceptables. Ofrece un maletero amplio y se podría decir que es uno de los coches más completos y una buena apuesta por el diseño y la funcionalidad.

Volkswagen e-Golf: El máximo competidor para el Nissan Leaf pero que arranca con la desventaja que su precio es superior al de la marca nipona. El interior de este vehículo es similar al del Golf original y posee las prestaciones de un Golf básico.

BMW i3: Monovolumen de 4 plazas puntero en diseño y avances tecnológicos. Su chasis está fabricado en fibra de carbono lo que permite un peso de lo más ligero y que tenga una autonomía de 150 kms con tan sólo una batería de 19 kWh. Ofrece además la posibilidad de instalar un motor de combustión pequeño que permitiría un alargamiento de la autonomía hasta los 300 kms y con la particularidad de repostar en una gasolinera y continuar el trayecto.

Los desguaces más grandes de España

Escrito por recambios para coches. Posteado en Talleres, Vehículos

desguaces_mas_grandes_españa

Cuando uno se imagina un desguace, en ese momento se le viene a la mente una imagen de montones de coches apilados, unos encima de los otros, sin ningún orden y todo muy sucio y desordenado. Es verdad que puede ser una idea aproximada pero los desguaces son mucho más que eso. Se han llegado a convertir en verdaderos negocios dentro del mercado de segunda mano a la hora de encontrar piezas más económicas para sustituir en los vehículos. Es por esto que hoy hablaremos de los desguaces más grandes de España.

Durante la década de los años 80 en los desguaces sólo se trataba de desmontar el coche de turno e intentar vender las piezas o recambios que pudieran ser reutilizadas y sacar algún provecho. En la actualidad es totalmente diferente. Las instalaciones que se dedican a ello han dejado de ser oscuras y sucias para convertirse en verdaderos centros de servicio y que incluso venden las piezas por internet.

En España existen 1120 centros autorizados de residuos o también denominados CAT, y alrededor de 30 plantas encargadas de fragmentar y separar los residuos. Entre todas ellas destaca la que se considera el desguace más grande de Europa: Desguaces La Torre. Ubicado en Torrejón de La Calzada (Madrid) y que tiene la capacidad de tratar casi 60.000 vehículos al año. Sus instalaciones ocupan un área de 240.000 metros cuadrados y que emplea a casi 400 personas.

El siguiente en importancia sería Desguaces La Cabaña que ofrece servicio en diferentes ciudades (La Rioja, Zaragoza, Álava, Vizcaya y Catalunya). Con un volumen muy alto de trabajo, son de las empresas del ramo que más han incrementado sus ingresos desde que comenzaron allá por los años 70. Eb su página web se pueden obtener unos datos tan relevantes como que disponen de más de 100.000 repuestos inventariados y más de 5000 vehículos en sus instalaciones.

Desguace Cortés en Valencia dispone de una superficie de 14.000 metros cuadrados y en los que se pueden encontrar más de 85.000 referencias de vehículos, ya sean de carrocería, mecánicas o de interior. Ponen a disposición de sus clientes un servicio gratuito de grúas para retirar los vehículos y de un reparto de piezas a los profesionales del sector de la zona.

Autodesguaces El Choque (Madrid) es una de las empresas más veteranas del mercado. Fundada en 1978 se ha convertido en uno de los puntos de referencia cuando se habla de centros de desguace en España. Dispone de todos los certificados que la habilitan para ser una de las empresas más fiables y estables.

Desguaces Malvarrosa en Valencia nació en el año 1981 y fue una de las primeras de la Comunidad Valenciana que supo adecuarse a los requerimientos de las directivas de la CEE sobre gestión de vehículos fuera de circulación. Centro que cuenta con todas las condiciones técnicas y ecológicas que permiten una descontaminación rigurosa y efectiva de los vehículos que son retirados en sus instalaciones.

En época de crisis como la que venimos atravesando es una de las maneras más recurrentes y económicas de disponer de piezas de recambio para los automóviles.

Novedades que ofrece el Volkswagen

Escrito por recambios para coches. Posteado en Marcas

Novedades_volswagen El Volkswagen fue y seguirá siendo el automóvil que siempre ha estado de moda, desde aquellos tiempos en que los alemanes decidieron crear este espectacular vehículo, por allá por los años 1930, pero fue a partir de los años 1950 cuando realmente se comenzó su fabricación, que es cuando los ingleses tomaron el control de esas fábricas. Su origen se debe a que se pretendía crear un automóvil accesible a las clases populares.

Qué son y cómo funcionan los scooters eléctricos

Escrito por recambios para coches. Posteado en Vehículos

scooter-electrico2 En los últimos años nos encontramos por las calles con una serie de vehículos que poco o nada tienen que ver con los coches convencionales. Seguro que te has dado cuenta de ello, porque es imposible no verlos. Los llamados coches sin carnet son probablemente los más conocidos, pero hay un tipo de vehículo que está ganando terreno y cuyo uso no es el de circular por las carreteras, sino ayudar a quienes no se pueden mover a salir a la calle como cualquiera. Me refiero a los scooters eléctricos.

Ford Fusion 2017

Escrito por recambios para coches. Posteado en Marcas

Ford-Fusion-2017

Actualmente, la competencia entre los sedanes de tamaño mediano es bastante importante, de ahí que Ford haya decidido renovar el Fusion para el modelo del año 2017, dotando a este de nueva tecnología, un novedoso diseño interior y una cabina mucho más silenciosa, para que sea precisamente el Ford Fusion 2017 el que destaque sobre la competencia.